2006年09月03日
（飛行船：９８） 年譜（１）
（写真出典：H.J.Nowarra著「DEUTSCHE LUFTSCHIFFE」表紙見返し）
Ｈ．Ｇ．クノイゼルの「ツェッペリンの伝説」巻末の年譜から転載を試みた。
今回は冒頭の７件を取り上げる。
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年譜(Chronologische Tabelle)
ドイツ ツェッペリン全飛行船の重要な飛行と宿命
(Wichtige Fahrten und Schicksale aller deutsche Zeppelin-Luftschiffe)
（写真出典：H.G.Dick,D.H.Robinson共著「Graf Zeppelin & Hindenburg」P26）
１９００年７月２日
ＬＺ１が３回実施した中で最初の浮揚
(Erster von insgesamt drei Aufstiegen von LZ1.)
１９０１年（月日不詳）
ＬＺ１難破
(LZ1 wird abgewrackt.)
(写真出典：H.J.Nowarra著「DEUTSCHE LUFTSCHIFFE」P10）
１９０６年１月１７日
ＬＺ２の最初で唯１回の飛行；アルゴイで緊急着陸し難破
(Erste und einziger Fahrt von LZ2; nach Notlandung im Allgaeu abgewrackt.)
（写真出典：C.Stephenson著「Zeppelins: German Airships 1900-40」P10）
１９０７年９月３０日
ＬＺ３の８時間飛行
(Achtstuendige Fahrt von LZ3.)
（写真出典：H.J.Nowarra著「DEUTSCHE LUFTSCHIFFE」P10）
１９０８年７月１日
１２人を乗せたＬＺ４の１２時間飛行（スイス飛行）
(Zwoelfsuendige Fahrt von LZ4 mit 12 Personen(Schweizfahrt).)
１９０８年８月４／５日
ＬＺ４、２４時間連続飛行計画を実施中ｴﾋﾀｰﾃﾞｨﾝｹﾞﾝ近くで不時着後炎上
(LZ4 verbrennt nach Notlandung bei Echterdingen waehrend geplanter Dauerfahrt von 24 Std.)
１９０８年１１月１０日
ＬＺ３を陸軍に引き渡しの際、２５人を乗せて８時間飛行を実施達成
(LZ3 wird nach Durchfuehrung einer Achtstundenfahrt mit 25 Personen durch die Heeresverwaltung uebernommen.)
（続く）
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