(旧)紺碧の海

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（飛行船：５） Ｒ１００（その１）

• bremen
• 11:19
• カテゴリー:飛行船

硬式飛行船はツェッペリンだけではなかった。

ドイツにも、シュッテ・ランツの一連の飛行船があった。
幾つかの新技術を具体化し、中にはツェッペリンなど他機種にも受けつがれたものもある。

フランスでも気球やゴムボートで知られているゾディアックが開発に成功し、アメリカでは同じく、グッドイヤーが既出の「アクロン」・「メーコン」を開発している。

イギリスではビッカース、ショートなど航空機メーカーが硬式飛行船を建造している。

今回はイギリスのＲ１００を紹介する。

この飛行船の外殻には、バーンズ・ウォリス博士の設計による大圏構造が採用されている。
（大圏構造は、ビッカース・ウェリントン爆撃機に使われていることはよく知られている）

この飛行船では、ゴンドラを廃してキャビンを主船体に収容している。

１９３０年の夏、処女航海で４４人の乗客を載せてイギリス・ベドフォード郊外のカーディントンを出発し、７９時間でカナダのモントリオールに到着した。

これに先立つ同年１月には、飛行船としては最高速の時速１３１ｋｍを記録している。

上の写真はカナダに向けて出発する前のＲ１００である。
「Ｒ１００」の標記の下にラウンジの窓が見える。

下の写真はそのときのラウンジの様子である。