(旧)紺碧の海

「答」 　４

「解説」
ヒンデンブルクは１９３６年３月４日に工場試運転飛行を行っていますが、このときには３１名の乗客を含め８７人が乗船していました。
その後、３回の試験飛行のあと、ＤＺＲに引き渡されました。
その後、ＬＺ１２７：グラーフ･ツェッペリンとの連携飛行を２回実施しています。
１９３６年３月３１日に、乗用車オペルやスポーツ機を載せて最初の南米飛行に出発しました。南米飛行はその後５月２５日、７月２０日、８月２７日、１０月２１日、１１月５日、１１月２５日、１９３７年３月１６日に出発して、合計８回　海を渡った回数では１６回になります。
一方、北米飛行は１９３６年５月６日に第１回飛行を行い、５月１７日、６月１９日、６月３０日、７月１０日、８月５日、８月１４日、９月１７日、９月２６日、１０月５日と１０往復、２０回の渡洋飛行を行っています。
従って、１９３７年５月３日にフランクフルトを出発した最後の飛行が３７回目となります。

ヒンデンブルクはこのほか、１９３６年８月１日のベルリン・オリンピック飛行、９月１４日にニュルンベルクで行われたナチ中央党大会、１９３７年にはウーデットが飛行機で飛行船に着船飛行の練習をしたり大車輪の活躍でした。