(旧)紺碧の海

［答］
１

［解説」
アメリカ海軍は広大な大西洋、太平洋の哨戒用に硬式飛行船を用いようとしていました。最初の飛行船は、フランスで捕獲されたドイツ海軍飛行船「Ｌ４９（ＬＺ９６）」の資料を参考に、１９１９年に設計を開始し、フィラデルフィア海軍航空機廠で作り、レークハースト飛行船基地で１９２２年４月に組立を始め１９２２年８月２０日に初浮揚した「シェナンドア」でした。
当初は「ＦＡ−１」という船体番号を付けられましたが後に「ＺＲ−１」と改められています。
浮揚ガスにヘリウムを用いた初めての硬式飛行船でした。
１９２５年９月２日に「ＺＲ１：シェナンドア」は中西部の諸都市を巡るためレークハーストを出発し３日目の早朝、オハイオ州で雷雨のなか乱気流に巻き込まれ船体は３分割され墜落しました。
指令のザカリー・ランズダウン中佐以下１４名が犠牲になりました。生存者は２９名で、この中に若き日のローゼンタール中尉が含まれていました。
硬式飛行船の建造に経験のあったイギリスに建造させたたのが「Ｒ３８」でした。引き渡しを受けて「ＺＲ２」にする予定でしたが、試験飛行で１９２１年８月２４日の第４回試験飛行で墜落し、アメリカ海軍艤装員４９名中４４名が乗船していた１５名が犠牲になりました。
第一次大戦の賠償交渉中にドイツから８０万ドルの賠償金の代わりに新造飛行船を現地渡しで提供するという提案を受けて建造されたのが「ＺＲⅢ（ＬＺ１２６、ロサンゼルス）」です。
ドイツからレークハーストに移送されたあと、浮揚ガスをヘリウムに充填し直されました。
「ＺＲⅢ：ロサンゼルス」は１９２８年８月２５日の午後、レークハーストでマスト繋留中に８５度という大傾斜を生じました。乗員は乗っていましたが死傷は報告されていません。
「ＺＲＳ４：アクロン」は「グラーフ・ツェッペリン」世界周航後の１９３１年にグッドイヤー・ツェッペリンで建造されています。