2009年10月19日
未来の旅客用飛行船を考える（７） 以前建造された硬式飛行船の結末一覧（５）
（註：◎：解体、●：事故損失
この一覧は硬式飛行船の損失状況をマクロに見るためのものであり、航行空域や、乗務員などは表示していない。）
イギリスで建造された硬式飛行船一覧。
（「ＨＭ Airship No.1（Ｍａｙｆｌｙ）」：１９１１年５月１１日格納庫から出庫（浮揚せず）。同年９月２４日庫外で破損。
◎「Ｖｉｃｋｅｒｓ Ｎｏ．９」：１９１６年初飛行。１９１８年６月解体。
◎「Ｎｏ．２３」１９１７年初飛行。１９１９年９月解体。
◎「Ｎｏ．２４」１９１７年初飛行。１９１９年１２月解体。
◎「Ｎｏ．２５」１９１８年初飛行。１９１９年９月解体。
◎「Ｒ２６」１９１９年初飛行。１９１９年３月１０日解体。
●「Ｒ２７」１９１８年初飛行。１９１８年８月１６日格納庫で炎上。
（「Ｒ２８」建造中にキャンセル。未成）
◎「Ｒ２９」１９１８年初飛行。１９１９年１０月１２日解体。
（「Ｒ３０」建造中にキャンセル。未成）
◎「Ｒ３１」１９１８年初飛行。１９１９年７月解体。
◎「Ｒ３２」１９１９年初飛行。１９２１年４月２７日解体。
◎「Ｒ３３」１９１９年初飛行。１９２８年４月解体。
●「Ｒ３４」１９２１年初飛行。１９２１年損傷後解体。
（「Ｒ３５」建造中にキャンセル。未成）
◎「Ｒ３６」１９２１年初飛行。１９２６年６月解体。
（「Ｒ３７」建造中にキャンセル。未成）
●「Ｒ３８（ＺＲ２）」１９２１年初飛行。１９２１年８月２４日飛行中に破損墜落。
◎「Ｒ８０」１９２０年初飛行。１９２５年７月解体。
◎「Ｒ１００」１９２９年初飛行。１９３１年１１月解体。
●「Ｒ１０１」１９２９年初飛行。１９３０年１０月５日墜落。
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イギリスの硬式飛行船には発注後（建造中）にキャンセルになったものが多い。
その飛行・運用に自信がなかったのだろうか？
最初に建造したものには「飛ぶかも知れない」という船名を付けている。
浮揚できなかったのも仕方がない。
「Ｒ３８」はアメリカ海軍向けに建造したもので、「ＺＲ２」になるべき飛行船であった。
試運転中の事故で、米海軍の艤装員が多く犠牲になった。
ドイツが急速に性能を上げてきた邀撃戦闘機から逃れるために航行安全性を犠牲にして軽量化した高々度飛行船（ハイトクライマー）をプロトタイプとして建造した結果である。
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フランスはゴムボートのメーカーであるゾディアック社が１隻だけ建造しているが、早々と見切りを付けたのかその後建造していない。
◎「Ｚｏｄｉａｃ １３：Ｓｐｉｅｓｓ」：初飛行１９１３年。１９１４年暮解体。
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