(旧)紺碧の海

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朝日新聞社の「神風」ロンドンに到着

• bremen
• 19:59
• カテゴリー:船橋当直日誌

１９３７年４月６日の午前２時に立川飛行場を飛び立った、朝日新聞社の純国産飛行機「神風」が日本時間１０日０時３０分（現地時間９日午後３時３０分）に、ロンドンのクロイドン飛行場に着陸した。

所要時間９４時間１７分５６秒（実飛行時間５１時間１９分２３秒）であった。

前年の１１月に、フランス航空省が、パリ・東京間を１００時間で飛んだ飛行士に懸賞金を出すと発表して、幾組かの挑戦者がこれに挑んだがすべて失敗に終わっていた。

「神風（登録符字：Ｊ-ＢＡＡＩ）」は、三菱重工業が陸軍からの計画要求により試作した新高速偵察機（キ-１５）であった。
朝日新聞社は、その試作２号機を陸軍の承認を受けて三菱から購入したのである。
キ-１５は、試験飛行で優秀な成績を上げ、９７式司令部偵察機として採用され、合計４３７機生産された。
民間機としての形式名には三菱・雁（かりがね）型が採用された。

この偉業を達成したのは飯沼正明飛行士と塚越賢爾機関士であった。

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飯沼飛行士は、軍属として生産された飛行機を前線に送り届ける業務に従事していたが、開戦直後の１９４１年１２月１１日に、プノンペンの飛行場で着陸して地上走行中の飛行機のプロペラに当たって死亡した。
享年２９歳であったという。

塚越機関士は、１９４３年７月７日にドイツに向けて無着陸飛行に飛び立った長距離機キ-７７の２号機に乗り組み消息を絶ち、１９４５年５月４日に戦死が認定されている。