2010年06月22日
飛行船四方山話（１６８）：アメリカの世界一周とドイツの世界一周
世界周航には２つの呼び方が存在した・・
［区分］ 航行・世界周航
［難易度］初級
［問題］
「グラーフ・ツェッペリン」の世界周航は大口スポンサーであるハースト新聞の意向により、ニューヨークの自由の女神像を発着点と指定されました。
自由の女神像のまわりにスタート／ゴール・ラインを引くこともできないので、所要時間はレークハースト基地発着となります。
しかし、ドイツ人は母港フリードリッヒスハーフェンからフリードリッヒスハーフェンまでを世界周航と考えていました。
当時、これを「アメリカ人の世界周航」、「ドイツ人の世界周航」と言っていました。
所要時間の差は何時間くらいだったでしょうか？？
１．同じコースだから所要時間はほぼ同じ
２．「ドイツ人の世界周航」の方が３時間くらい短かった
３．「アメリカ人の世界周航」の方が６時間くらい短かった
４．「アメリカ人の世界周航」の方が１２時間くらい短かった
［答］
４
［解説］
１９２９年８月１日にフリードリッヒスハーフェンを離陸した「グラーフ・ツェッペリン」は、向かい風を受けながら航行しレークハーストに向かいました。
同地を８月７日の夕刻フリードリッヒスハーフェンに出発しましたが、このときは強い追い風になって８４７８ｋｍを５５時間１９分掛かってフリードリッヒスハーフェンに到着しました。
あまり速かったのでベルリンから出迎えるためにフリードリッヒスハーフェンに向かった圓地記者は、途中飛行機から列車に乗り換えるシュトットガルトで「グラーフ・ツェッペリン」の着陸を聞いて落胆しています。
フリードリッヒスハーフェンから霞ヶ浦まで（１１２４７ｋｍ）を１０１時間４９分、霞ヶ浦からロサンゼルスまで（９６５３ｋｍ）を７９時間３分、ロサンゼルスからレークハーストまで（４８２２ｋｍ）を５１時間５７分で走破しました。
９月１日に帰途につきフリードリッヒスハーフェンへは６７時間３１分で到着しました。結局「アメリカ人の世界周航」は２８８時間８分、「ドイツ人の世界周航」は３００時間２０分を要したことになります。
中継基地で補給や整備をしているので延べ日数で数えると約２０日の旅でした。
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